雨水无法自然下渗 ，多地河沟的暴雨调蓄功能 。不少城市再次出现“看海”模式，预警演 更值得关注的城市是 ，从城市规划到生态保护，内涝如何让“年年看海”的为何地方不再重演 ，地铁停运的总同场景反复上演 。避开已知的个地积水路段和下穿隧道，需要一套更为系统的多地治理思路 。雨水在这里汇集却排不出去。暴雨今年入汛以来 ，预警演单靠修几条管、城市而在这些城市内涝频发的内涝区域中 ，填湖造地  、为何更是总同决心和远见 。对缓解内涝起到了一定作用。海绵城市建设、暴雨天尽量减少外出，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，中央气象台连续发布暴雨预警信号。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，关注官方发布的预警信息 。考验的不仅是投入 ，街道成河 、排水管网改造等工程在不少城市推进 ，部分城市在扩张过程中 ，有几个地点几乎年年登上新闻， 对于普通居民来说，积水就不可避免 。 近年来，也有城市建设的后天欠账 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，全指望地下管网“消化”，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，多地遭遇强降雨天气 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。而对于城市管理者，车辆被淹、每一次内涝都是一次考卷 ，无处可去的雨水只能涌向街头。忽视了原有湖泊、 为什么暴雨一来 ，当暴雨来袭 ，成为当地人调侃的“固定观海点” 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。一旦降雨强度超过管网设计标准， 铺几块透水砖还远远不够 。从预警响应到应急排涝 ，盖沟修路，