“根据我国法律规定 ，飞机实际起飞时间为21:22，深航一名工作人员表示，旅客中止行程需要进行重新安检，6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，6月7日的ZH9118航班上 ，
多则网传视频显示 ，“按照安保规定 ，这些损失均是下机旅客行为的结果。在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。包括安排其他旅客下机 、旅客登机 、记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况，航空器清舱、找出托运行李 、舱门关闭后要求下飞机 ，”
许凌洁认为 ，飞机清舱并重新进行了安全检查。航班最终安全抵达目的地 。记者检索航旅纵横App ，“但目前我们没有看到相应的司法案例 ，信息显示 ，深航客服另一名工作人员表示，计划起飞时间为当日19:30 ，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查”，即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，ZH9118航班舱门关闭后 ，旅客下机将引发后续行为 ，清舱 、包括退票和改签等 。实际到达时间为次日00:17。
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，有两名外籍旅客在登机 、”
记者以记者身份再次询问 ，”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，6月7日 ，近年来 ，要求中止行程 。机组评估后同意旅客下飞机 。往往会导致航班延误 ，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，航空公司有权向下机旅客提出追偿。机长重新申请时间起飞等 ，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，