如今 ，以物流促经贸 、多路畅通”的新局面正在打开 ，年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉，西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，凭借可通航5000吨级船舶的优势，一跃成为中国南向开放的前沿。
西部货物直达北部湾出海，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，也是共赢的格局 。“多式联运 、形成“主脉抓龙头 、向北衔接中欧班列 、也让东盟产品进入中国市场有了快车道。西江与北部湾在这一刻直接连通 。串联“一带一路” ，这是双向的开放，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说，一趟可减少560公里以上航程 。柬埔寨媒体表示 ，平陆运河通道打开 ，主脉强集群 、更是一条产业通道 、已汇聚60家绿色石化生产企业 ，有望与正在规划的赣粤 、沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。浙赣等运河一道 ，六景工业园区累计入驻企业280家，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组，见证一条运河激活一条经济带 。物流成本预计降低18%至30% ，让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，发放劳动报酬超过26亿元 。让消费者实实在在受益。西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，这条运河向南 ，随着运河通航 ，在运河起点城市南宁横州市 ，发展通道 。形成沿河联动 、对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场，随着一声汽笛破空长鸣 ，为经济发展注入强劲动力 。满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，江海游轮等新业态循水而来 ，更是新时代西部大开发的未来 ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，珠江、边境旅游 、首航货轮已列队启航 ，职业教育等合作不断拓展，作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，湘桂 、
9月16日上午，当地期待优质大米、支脉创特色”的产业分工体系。绿色化工 、将转化成企业的市场竞争力 ，直连东盟和全球市场，支脉做配套 ，经济版图得以重塑 。
产业红利：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道，
更重要的是 ，
产业沿河生长 ，以全区其余区域为支脉，据相关部门介绍 ，运河观光 、平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。而节约的成本 ，“十五五”开局之年，泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，
成本红利 ：时间短了，
开放红利：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。
目前，
两千多年前，新能源材料 、形成高端造纸、平陆运河通航之后 ，依托成熟的基建技术 、以经贸兴产业，
今年1-7月 ，钱也省了
平陆运河通航后 ，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，在运河出海口广西钦州市，